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【图文】汽车蓄电池坏了怎么办 汽车蓄电池使用必须注意这些

发布时间:2015-09-19

很多人对于蓄电池充电器的了解非常有限,但今天我们先把这个以及12v电瓶测试仪、蓄电池充电器、厂家,产品,供应等诸如此类的问题都放下,来看看"汽车蓄电池坏了怎么办 汽车蓄电池使用必须注意这些",希望您能有更多的了解

如果是已经已硫化的电池,要先把汽车蓄电池里面的电量放出来,把原有的电解液倒出来,然后再加入并注入新的而且密度要在1.10g/cm3以下较的电解液,通俗点说就是在电池里面的电解液稀释掉,用这个方法提高硫酸铅的溶解度。选择的电流一定要在20h一下,充电要在溶液的温度20-40度以下的环境下进行,最后在充着电的时候在加入浓度较高的电解液,来调整整个溶液的浓度到标准的数值,如果发现硫化的现象解除了,容量恢复到80%以上就算是修复成功。这个方法就是通过降低电池里面的酸性液体来提高硫酸盐的浓度,选用比较小的电流经过比较长的时间进行充电来减少欧姆极化从而延缓水分解电压的出现时间,最后的结果就是在溶解和转化为活性物质的过程中慢慢的减轻甚至消除使硫化现象,这种方法非常适用于加水的蓄电池,不需要购买专门的设备,就可以自己操作,是非常实用的,但是它的最大缺点就是过程比较复杂汽车,汽车蓄电池坏了怎么办对于一些密封的电池不是非常的适用。

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如果你正在使用汽车蓄电池,千万不要在这个时候放电,如果给蓄电池放电了,不要忘了及时进行充电。如果你的爱车有很长时间没有使用,那么一定要把蓄电池卸下了,或者直接切断蓄电池负极导线。当电池不用了的时候,要把它充满,不要扔在一边就不管了,要时不时的看看电池是否正常,有没有硫化的现象,在电压很低的情况下要检查蓄电池上面衔接的地方稳定不稳外层干净不干净,保证电池没有出现接触不良的现象,除了这些,汽车蓄电池的排气孔一定要保持畅通,不能堵塞,冬天的时候,容易结冰,确保排气孔没有被冰封住,如果排气孔出现问题可能会造成内压提高,严重的甚至可能会引发爆炸,不可以把导电的东西比如金属放在电池的接口处,以防两级相碰,把电池烧坏。

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本文关键词:汽车 蓄电池 电池 硫化 电解液 现象

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